연휴 시즌인 4분기, 작년에 아마존은 목표치 달성에 실패했다. 아마존 물류 창고에 상품을 보관하고, 배송 또한 아마존이 직접 해주길 원한 판매자 수가 예상을 훨씬 초과하며, 제대로 된 처리가 어려웠다. 이에 물류비용이 높아지면서 수익성이 떨어졌다. 같은 실수를 반복하지 않기 위해, 물류 창고 18개를 늘리고, 판매자들의 자체 창고에서 프라임 배송이 가능하도록 정책을 바꾸는 등 만반의 준비를 하고 있다.
[insight]아마존은 특장점으로는 ‘Fulfillment By Amazon(FBA)’ 프로그램이 꼽힌다. 판매자에게 수수료를 받고 물류 창고를 제공해 재고를 보관해주고, 고객에게 주문을 받았을 시 아마존의 물류 창고에서 바로 배송해준다. 2일 내 무료 배송 등 각종 혜택을 제공하는 프라임 서비스도 FBA 프로그램을 토대로 운영되었다. 그러던 중 올해 1월부터 판매자들의 자체 창고에서 프라임 배송이 가능하도록 정책을 변경했다. 아마존 내부의 물류 및 상품 시스템과 외부 판매자의 시스템을 연동시키는 복잡한 작업이 궤도에 올랐기 때문에 가능한 변화이다. 이렇게 되면서 프라임 상품군에 6개월 내 50만 개의 상품을 추가할 수 있을 것으로 예상된다. 또 물류 창고 수수료를 인상함으로써 판매자들이 자체 창고를 활용하도록 유도하고 있다. 이로 인해 물류 창고에 여유가 생기면서, 자체 브랜드(PB) 상품뿐만 아니라 물류 문제로 해당 국가 진출을 부담스러워하는 해외 기업들의 상품군을 늘릴 수 있게 된다.[/insight]
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이미지 출처: Manufacturingnet
